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車の損害保険には、皆様ももうご存知かと思いますが等級と呼ばれる指標があります。

略さずに言うとノンフリート等級別料率制度という名で、保険の掛け金にかなり多大に影響しています。

等級によって、車の損害保険の被保険者の透明な料金設定を担保することを狙いとするためアクシデントを発生させてしまう危険性や自動車の保険を使う見込みが大きければ高いと見込まれるほど掛け金が値上げされます。

しかしアクシデントを起こしてしまう現実味が低く、クルマの損害保険を使用する可能性が低い加入者は、優良運転者に違いないと認定されることで保険料がぐっと押えられます。

安全に車を利用する運転手の人のほうが優遇される機構には違いないので交通事故を起こしやすい利用者には多少デメリットのあるシステムだと考えられるでしょう。

等級という機構は、良い運転者と事故の可能性がより高い被保険者の保険の掛金が変わらないと不公平に考えてしまう客が多いですし、自動車保険サイドにとっても支払い損を減らすためにとにもかくにも欠くべからざる決まりだと断言できるのです。

それでは、等級というシステムが具体的にいって一体どのような仕組みなのか説明いたしましょう。

まず等級は1等級より20等級まで定められ、被保険者の等級が大きくなる毎に保険の掛金が低廉になるようになっていることに注意しましょう。

第二に1等級?3等級に関しては低廉にならず、逆に値段が上がり、トラブルを起こし、保険を使用してしまうと三等級下がりさらに負担が増加したクルマの保険を払うことになるという仕組みになっています。

最後にはじめて申請する際は6等級からスタートになり、その時から自分の数字が減るのか上がっていくのかは運転手次第です。

ゆえに、月々の掛金を抑えたい方は、アクシデントを生じさせないように日々安全な運転に努めていくのが近道です。